本文目录：
飞机是什么发动机
1、飞机通常使用的是航空发动机。飞机发动机是飞机前进的动力来源，主要分为以下几种类型：活塞式发动机 这是早期飞机常用的发动机类型。它利用活塞在气缸内往复运动，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，从而驱动飞机的螺旋桨旋转。这种发动机结构相对简单，但在高海拔和高速飞行时效率较低。
2、飞机的发动机主要分为两种类型，都属于内燃机范畴：活塞式发动机和燃气涡轮发动机。 活塞式发动机的工作原理与汽车发动机类似，都是通过活塞的运动来完成燃烧过程。 燃气涡轮发动机是一个更为复杂的系统，包括多种类型，如涡喷、涡扇、涡桨、涡轴、桨扇和冲压发动机。
3、飞机***用的发动机是航空发动机，这种发动机是高度复杂和精密的热力机械，为飞行器提供必要的动力。航空发动机常被称为“工业之花”，因为它直接关系到飞机的性能、可靠性和经济性，并且是一个国家科技、工业和国防实力的显著标志。
请问直升飞机是用什么油?
1、总之，直升飞机加的是航空煤油，这种专用燃料为直升飞机提供了稳定的能源和高效的运行保障。
2、视情况而定。如直升机的发动机是航空涡轮轴发动机，使用的油料为航空煤油；如直升机发动机是活塞式航空发动机，使用的油料为汽油。另外直升飞机不能加柴油，因柴油机属于压燃方式工作，要求发动机活塞缸体耐压力耐高温，故柴油机相对汽油机笨重，且柴油机活塞连杆行程长，转速偏低。
3、航空煤油。如果直升机发动机是航空涡轮轴发动机，使用的油料是航空煤油，如果直升机发动机是活塞式航空发动机，使用的油料是汽油，直升飞机是不能加柴油的，因为柴油机是属于压燃方式工作，要求发动机活塞缸体耐压力耐高温，所以柴油机相对汽油机笨重得多，另外柴油机的活塞连杆行程长，转速偏低。
4、不同发动机用的油不同，视直升机发动机种类而定。如果直升机发动机是航空涡轮轴发动机，使用的油料是航空煤油（EH101，贝尔206）。如果直升机发动机是活塞式航空发动机，使用的油料是汽油（R2R44）。煤油：沸点范围为180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。
5、飞机一般用的是航空燃油，航空燃油分为两大类：航空汽油和航空煤油。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油。航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁。但也有一些机场设有加油站，飞机需要滑行到加油站加油。
6、现代大部分客机及运输机用的是航空煤油，航空汽油一般用在直升机上（98号以上的汽油，辛烷值很高）少部分小型飞机用的也是煤油，老式飞机可能还在用煤油，现在已很少见。
直升机用的什么发动机?原理?
直升机通常使用的是涡轴发动机或涡桨发动机。涡轴发动机是一种专为直升机设计的燃气涡轮发动机。其工作原理是将大量空气吸入发动机，通过多级压气机进行压缩，然后将高压空气送入燃烧室与燃料混合燃烧，产生高温高压的燃气，推动涡轮高速旋转，最后通过减速器将动力传递给直升机旋翼。
直升机是涡轮轴发动机。两者的区别是涡轴发动机上有自由涡轮。而且直升机发动机要带一大堆减速器。最后出来的气体已经很弱了。大多都转换成机械能了。军用直升机90%都是装涡轮轴。因为续航能力好。功率大。活塞式的效率比涡轮轴的差很多。同样大的发动机功率相差很远。
有些直升机的发动机转轴是与旋翼平行的，有些是垂直的。涡轴发动机就是在涡轮发动机上的涡轮转子上加上一根轴，涡轮转子转动驱动转轴转动。这样的发动机只能布置为平行以保证涡轮机的进气。主动轴通过传动装置驱动与其垂直的旋翼轴，并驱动尾桨轴。
